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红馆娱乐场手机开户 这些致命性错误不改正,科目二练得再好也得挂

红馆娱乐场手机开户,自从驾考政策不断改革之后,很多学员都抱怨考试难度太大,尤其是科目二的场地考试,一个不小心就会压线挂科。其实科目二并不难,由于不需要用到油门,因此学员只需要顾好离合器和刹车即可,不用像科三一样兼顾到油门。因此学员只需要掌握了基本的科二操作技巧,不要犯一些致命性错误,一般情况下都是能通过的。至于具体有哪些错误是致命性的?一起往下看!

1、 没有观察后视镜的习惯,座椅不调节

很多学员表示自己平时在驾校练得挺好的,为什么一到科二考试的时候两次都压线呢?明明考试的时候打方向盘的点位也是和平时练习时看的一样,为何结果偏差会这么大?压线的根本原因无非是两个,一个是学员上车后不调节座椅,一个不适合自己身高的座椅高度必然会导致学员望出去的点位不准。每个学员适合的座椅高度不同,所以学员在考试前要调整到和平时练习时一样的高度,这样点位的位置就会一致。

还有一个原因则是学员没有养成观察后视镜的习惯,虽然你是按照教练教你的方法去打死方向盘,但在倒车入库时,还是有可能因为左右的边距不同而压到库角的线。如果学员有观察后视镜的习惯,就可以通过镜子中的边距来微调方向盘。

2、 练车很被动,什么都要教练催着学

由于科目二不需要用到油门,因此离合器的控制变得至关重要,学员刚开始踩离合时总会有脚发麻的情况,因此部分学员就变得很懒散,平时练车时经常偷懒,每次都要教练催着练才行,一点都不主动,更没有真正动脑思考。

等到了临考前几天才意识到自己的车技问题,认为临时抱佛脚能解决问题,殊不知此时才发现科二看点位打方向盘上有这么多讲究,最终只能是挂科的结局。所以学员练车还是要稳扎稳打,化被动为主动。

3、 极易容易被情绪影响练车效率

一些学员练车全凭心情,心情好的时候愿意多学一点,遇到不懂的也愿意主动请教教练;但遇到心情差的时候完全没有了练车的心思,就连基本的打方向盘顺序都弄错,可以车技好坏都由心情决定。

这类学员到考试的时候往往会因为紧张的心情而被影响,最终挂科。因此学员一定要学会控制好自己的情绪,尽量不要被情绪所牵绊,只要尽自己最大的努力去考试即可。

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